如今大多數的煤氣廠在對煤氣的冷卻步驟中,******方法是使用循環水直接冷卻粗煤氣,而我們知道,如果要將循環水中的焦油和水進行分離,一般都會用到機械化澄清槽,如下圖所示。
從圖中我們能夠看到,循環水從澄清槽的a口進入,利用重力原理,焦油會沉淀到機械化澄清槽下面。這當中,沉積在了底部的重質焦油會被刮板機刮出槽外,輕質焦油會通過c口壓出澄清槽外,而循環水則會從b口排出,再被引入循環系統。
上圖中是一個分離出的焦油性質表,從表中可以看出,理論上,沉積在澄清槽底部的重質焦油,會在100℃左右的溫度下軟化。但是在實際操作中,焦油循環水的溫度大約是70~80℃,因為機械化澄清槽底部會與其觸摸,使得底部的溫度更低;而溫度越低,焦油的粘度越大,刮板機運轉中所遇到的阻力也相應增大,到一定程度,刮板鏈條就被拉斷。因為刮板機長時間處在超負荷下工作,所以鏈條常常會被拉斷,而此處操作環境惡劣,鏈條的替換很費事。因而,延伸刮板機使用壽命的路徑,即是想辦法提高機械化澄清槽底部溫度。開端,咱們設想在來回刮板之間的空隙中加一排DN15的蒸汽管,
后來考慮到該處離槽底板間隔約500mm,假如通蒸汽管直接加熱,因為重質焦油的導熱性較差,當底板加熱到100℃時,因為對流傳熱作用,上部至少有600~700mm的規模被加熱到100℃,那么焦油就會發生乳化不易沉積而與循環水一道從頭進入體系再次循環,一起也使全部體系的循環水溫度過高,降低了洗刷作用。
后來咱們提出在機械化澄清槽根底上每隔一米留一個150℃150mm的方槽,其長度與根底等寬,別的,再做一組℃133內插DN50管的加熱套管,其長度比根底稍寬,待根底做好后,先在方槽底部鋪好巖
棉,再將加熱套管放入槽內,然后將加熱套管進口蒸汽管連在一起,接0.4MPa的蒸汽,出口管也連在一起接一個總的疏水器。等機械化澄清槽安裝完后,將兩端用巖棉塞死后再用水泥封嚴。如圖2、圖3所示。